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20251111

以西安咸阳ʕ·͡°꒰'ꀾ'꒱°ˑ·ཻʔ机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞ʚ ɞ吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人•ᴥ•，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人ʕ•̫͡•ོʔ均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。•ᴥ•” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

青海将西宁机场三.˗ˏˋ♡ˎˊ˗期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天˙ϖ˙山机ง ง场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

西安咸阳机场T5，与北京大.˗ˏˋ♡ˎˊ˗兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三ฅ ฅ座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机,,,;场两座航站楼之和。

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去年，民航局、国家εïз发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航°꒰'ꀾ'꒱°空枢纽的蓝图，提出“3°꒰'ꀾ'꒱°+7+N”国际航空枢纽功能体系。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在•ᴗ•1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换· ᴥ ·˙ϖ˙个角度，差距就是上升的空间。